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Gefahren: Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4
Porsche lanciert den Porsche 718 Cayman GT4, ein Auto, das jahrelang für gewisses Rätselraten sorgte. Würde es, wie alle neuen 718er, einen Vierzylinder-Turbo bekommen? Wäre der alte Sechszylinder mit dem neuen Otto-Partikelfilter kompatibel? Oder sehen wir im GT4 einen neuen Sechszylinder-Turbo? Jetzt ist der...

Präziser und moderner – der Audi Q7

Audi Q7
Stilistisch eine Enttäuschung, ingenieurstechnisch ein großer Wurf: Sechs Jahre lang hatte Audi an der zweiten Generation des Q7 gearbeitet, drei Entwicklungsvorstände waren mit dem Auto befaßt, bevor es 2015 endlich auf den Markt kam. Das Auto überzeugte technisch: Als Vorreiter der MLB-Evo-Plattform konnte der...

110 Jahre Bugatti – der Beginn einer neuen Ära

Bugatti Design
Bugatti wird 110 Jahre alt - gibt es einen schöneren Anlass, sich die jüngere und etwas entferntere Vergangenheit der Marke anzusehen? Wir sprachen dazu mit zwei Schlüsselpersonen der Gegenwart dieser Luxusmarke. Man übertreibt wohl kaum, wenn man die Geschichte der Marke als bunt und vielseitig...

Mercedes-Benz GLS: Der neue Beverly-Hills-Golf

Mercedes-Benz GLS 580
Es war die Messe in New York, auf der das Flaggschiff der Untertürkheimer SUV-Riege Premiere feierte - und es sind die USA, in denen wir den neuen Mercedes-Benz GLS zum ersten mal fahren können. Fast zwei Drittel aller GL und GLS, die seit 2006...

Smart oder ein Lehrstück über die E-Mobilität

Smart Fortwo Cabrio ED
Das Endspiel für die Marke Smart hat am 23. September 2016 begonnen - fast genau zwei Jahrzehnte nach der Einweihung der Produktions-Vorbereitungszentrums im lothringischen Hambach. Dabei klang die Entscheidung so plausibel. Die Marke, die die urbane Mobilität revolutionieren wollte, kündigte den Ausstieg aus dem...

Das Wolfsburger Streichkonzert

Volkswagen-GTI-Event
Seit dem Dieselskandal ist in Wolfsburg nichts mehr, wie es einmal war. Es war Ferdinand Piëch gelungen, Volkswagen zur Premium-Marke aufzubauen; Modelle wie Golf und Passat setzten Maßstäbe über ihr Segment hinaus, und die Spitzenmodelle Touareg und Phaeton beschämten die Konkurrenz aus München und...

6:05.336: Die Rekordfahrt des Volkswagen ID.R

Volkswagen ID.R
Er behielt einen kühlen Kopf: Der zweifache französische Le-Mans-Sieger Romain Dumas. Jetzt hat er mit dem Volkswagen ID.R nach seinem Gesamtrekord beim Pikes Peak Hill Climb-Rennen im vergangenen Jahr den Nürburgring-Rundenrekord für Elektroautos aufgestellt: Mit einer Rekordzeit von 6 Minuten und 5,336 Sekunden. Der...

Warum Tesla untergeht

Tesla
Die Elektromarke Tesla, von Politik und Medien als leuchtendes Vorbild dargestellt und Objekt bisweilen peinlicher Respektsbekundungen deutscher Automanager, strauchelt. Innerhalb weniger als eines Jahres ist der Aktienkurs auf ungefähr die Hälfte zusammengebrochen. Kritker gehen jedoch aus, daß dies erst der Anfang ist: Der Wert...

Cadillac V-Serie: Die starke Historie

Cadillac CTS-V
Mit den neuen Modellen CT4-V und CT5-V läutet Cadillac eine neue Ära von V-Modellen ein, die vorerst etwas bescheidener auftreten als ihre Vorgänger: Die unmittelbar bevorstehende Zukunft - GTspirit hat separat berichtet - zielt auf die M-Performance-Modelle von BMW, die Einstiegsmodelle von Mercedes-AMG und...

Cadillac: Sechs Fakten über die neuen Modelle

Cadillac CT5-V
Cadillac schraubt seinen Anspruch herunter: Die beiden jetzt vorgestellten Limousine CT4-V und CT5-V sind deutlich niedriger als ihre Vorgängermodelle ATS-V und CTS-V positioniert. Trotzdem sind sie mehr als einen Blick wert. GTspirit hat die Modelle analysiert. 1. Eine Top-Plattform Genau wie ihre Vorgängerbaureihen und wie der...

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